航运界或将发生一个有意思的人事变动。
11月12日，A.P.穆勒-马士基刚官宣其首席运营官索伦·托夫特先生（S?ren Toft）的离职，表示这位COO将寻求在马士基集团之外的任职机会。
11月15日，丹麦媒体ShippingWatch援引消息称，地中海航运挖走了竞争对手A.P.穆勒-马士基的COO成为其新任首席执行官。据悉，工作变动将在下周正式宣布，但MSC拒绝对此发表评论。对于这一消息，马士基的发言人也未予置评。
这个人事变动最有意思的地方在于：其一，马士基和地中海航运同为2M联盟的核心成员，此次人事变动是否对这一联盟产生影响，还待观后效；其二是索伦·托夫特并没有受到马士基竞业禁止协议的限制，迅速加入了竞争对手的团队。所谓竞业禁止协议，即企事业单位员工在任职期间及离职后一定时间内不得从事与本企业相竞争业务的一种制度；其三，索伦·托夫特先后加入的这两家企业，无论马士基还是地中海航运，都是有着漫长历史的家族企业，而在此前，地中海航运还未引进过家族成员外的职业经理人担任CEO。
据了解，索伦·托夫特1994年加入马士基，在2014年被任命为首席运营官之前，在总部、德国和印度尼西亚担任过各种商业和运营职务，他也曾担任马士基航运首席运营官，负责班轮业务的全球运营。
中国——巴西全程实时轨迹跟踪
0532-85066033/34
中文简体
ENGLISH
