中国经济信息社与交通运输部水运科学研究院8月31日在北京联合发布中国港口高质量发展评价指标体系，以及该评价指标体系首份研究成果《中国港口高质量发展报告（海港篇）2019》。根据测算，2019年22个沿海主要港口综合得分最高水平为9.19分，平均水平为7.26分，最低水平为5.83分，上海港、宁波舟山港、深圳港、青岛港在沿海港口中处于领先水平。

报告指出，加快构建我国港口高质量发展评价指标体系，为港口发展提供更完善的评价标准和基本参照，积极引导港口高质量发展，成为新时代港口发展的迫切要求。

中国经济信息社海洋信息部主任曹杰介绍，中国经济信息社和交通运输部水运科学研究院经过3年多的合作研究，初步构建了中国港口高质量发展评价指标体系框架，这是国内首次开展港口高质量发展评价工作。

交通运输部水运科学研究院经济政策与发展战略研究中心主任宁涛介绍，港口高质量发展体现了“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念，评价指标体系正是基于该新发展理念，由4项一级指标和10项二级指标构成。

报告指出，当前形势为港口高质量发展创造了有利条件。一是“一带一路”倡议为我国港口实现全球化发展提供了历史机遇；二是交通强国建设、探索建设自由贸易港等重大战略部署为港口体制机制变革创造了政策机遇；三是互联网、大数据、云计算和区块链技术与港口海量货物贸易数据的结合，为港口与经济社会深度融合，全面提升港口服务提供了技术机遇。

据介绍，下一步，评价指标体系将对标全球典型港口，将新加坡港、鹿特丹港、釜山港等世界一流港口纳入评价范围，为我国港口高质量发展树立更高的标杆。

报告课题组表示，中国港口高质量发展评价指标体系是一个开放的平台，希望社会各界共同努力，将其打造成为我国港口发展质量的新标尺，并通过指标引领，推动我国港口高质量发展。

指标体系和研究报告发布当天，中国经济信息社与交通运输部水运科学研究院联合举办了中国港口高质量发展智库研讨会。会议指出，我国港口行业已步入由高速增长向高质量发展转变的关键时期，高质量发展已经成为新时代港口发展的主旋律。

交通运输部水运科学研究院副院长、总经济师贾大山在会上表示，中国港口经历了从小到大、从能力不足到基本适应再到适度超前的两次大规模跨越，取得了很大的成就，在吞吐能量和效率上都达到了世界领先的水平。未来推进港口高质量发展，要强化指标引领，建立一个一流的港口指标体系，将全球港口都纳入这个评价体系当中来。

会上，港口业界领导、专家分别介绍了各港口高质量发展的情况。

山东港口集团青岛港党委委员、总工程师张庆财指出，山东港口通过一体化改革发展，将发力打造“一带一路”海上战略支点和国际门户枢纽港，打造具有国际竞争力、全国领先的国际航运中心，建设安全便捷、智慧绿色、经济高效、保障有力的世界一流海洋港口。

中国经济信息社日前在京发布《中国沿海港口国际声誉研究报告》。报告显示，今年以来，中国沿海主要港口交出了亮眼的答卷，成为我国展示对外开放形象的重要窗口。海外舆论高度关注中国港口业发展，普遍认为各大港口正在不断提高技术水平、货物处理能力和国际地位，并且通过整合资源做大做强。

报告指出，综合来看，上海港的表现最为突出，在国际舆情声量和美誉度方面都处于国内领先水平；其次是宁波舟山港；青岛港则成为北方港口的“领头羊”，在5G智慧港口建设方面表现亮眼。

该报告由中国经济信息社港口高质量发展课题组编制，选取2019年1-8月作为监测周期，广泛研究海外主流媒体及行业机构的公开报道与研究报告，对中国沿海主要港口的国际声誉进行评估。