马士基码头公司报告第三季度净营业利润同比下滑25.1%至1.31亿美元。主要受油轮市场疲弱和班轮运输网络变更的影响。
第三季度公司收入从10.5亿美元上升1.5%至10.6亿美元，但投资回报率为6.6%（去年同期为11.6%）。
本季度潜在利润为1.26亿美元，同2015年7-9月1.75亿美元的潜在利润相比有所下降。
马士基码头集装箱吞吐量同比上升7%至890万teu，该数字包含了收购Grup Marítim TCB公司的码头处理量。除了收购带来的集装箱吞吐量的增长，在塞拉莱、阿曼和马士基在鹿特丹Maasvalkte2新发展的设施也促进了其增长。
此外，马士基码头在尼日利亚和俄罗斯运营的码头贸易稳定，但是安哥拉进口继续受到低油价的冲击。
马士基码头公司通过节约成本和商业计划使公司今年前九个月节省成本1.02亿美元。
但根据当前市场环境，公司仍然预计今年实际利润会显著低于2015年的6.26亿美元。
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