阳明海运在公布2024年强劲财报后，启动了去年12月宣布的船队优化升级计划。该公司宣布向日本正荣汽船株式会社购入三艘在建甲醇双燃料集装箱船。
据悉这三艘船舶已由今治造船承建，预计2028至2029年交付，单船运力达8000标准箱。报道称新船将配备高效能主机以保持未来转换替代燃料的灵活性，同时还将推进数字化与智能技术应用。
忠进国际货运了解到目前以70余万标准箱运力位列Alphaliner全球第十的阳明海运表示，将全力强化核心业务。该集团已加入2025年2月由HMM、海洋网联船务（ONE）共同组建的新版"先锋联盟"，这份五年期联盟协议旨在通过拓展航线服务弥补赫伯罗特退出原THE联盟的空白。阳明已公布2025年新版跨太平洋航线和跨大西洋航线，计划通过强化区域服务来完善业务布局。
两周前公布的财报显示，该公司2024年合并营收达69亿美元，净利润近20亿美元。报告在肯定业绩的同时指出，去年市场面临运力增速超过需求等挑战，但对行业长期发展保持信心。
船队更新计划要求置换20余艘船龄超20年、运力5500-6500标准箱的旧船。集团拟新增13艘新船，包括最多6艘8000标准箱双燃料预备船和7艘15000标准箱液化天然气双燃料船。虽未公布具体时间表，但公司强调该计划是业务战略的核心环节。
中国——巴西全程实时轨迹跟踪
0532-85066033/34
中文简体
ENGLISH
