瑞士已成为全球领先的集装箱船大国,青岛忠进国际货运官网_中南美1级品牌货代_专业国际货运代理30年_提供整箱货代_拼箱货代_巴西达直邮_中巴供应链平台_进出口报关优质服务

根据德国《南德意志报》网站3月11日的报道，瑞士尽管没有海港，却已成为全球领先的集装箱船大国。德国船东协会主席加比·博恩海姆在汉堡表示，德国之前名列第一，但现已跌至第三，中国则排名第二。

博恩海姆指出，瑞士之所以在集装箱航运业占据主导地位，完全归功于总部位于日内瓦的地中海航运公司。这家世界最大的航运公司最近大量收购了德国的集装箱船。

尽管德国控制的集装箱船总吨位从2900万增至3020万，但瑞士的达到3470万，中国则增至3100万。德国船东协会业务经理马丁·克勒格尔表示，中国超越德国的原因主要在于亚洲内部航运，中国运营许多小型集装箱船。

忠进了解到，德国商船队目前拥有1764艘轮船，比去年减少36艘，总吨位从4700万增至4740万，仍居世界第七，落后于希腊、中国和日本。

美国考虑向使用中国造船舶的航运公司征收额外港口费。博恩海姆对此感到困惑，认为这将打击国际航运公司，尤其是美国自身，最终增加进出口成本，由消费者承担。

博恩海姆指出，全球十大航运公司中有七家使用中国造船舶。克勒格尔预计未来几年全球新进市场的商船将有61%由中国制造，集装箱船更可能达到73%。