克拉克森研究发布最新一期《中国航运融资租赁市场》，记录了中国航运租赁市场的历史发展。以下是对2024年全年航运租赁市场趋势的总结：
2024年末租赁资产余额接近千亿美元：中国租赁公司船舶资产余额持续增长，截至2024年年末达到993亿美元。中国租赁公司的船队和手持订单资产价值约1611亿美元，占全球船队和手持订单资产价值的8%。
2024年投放额强势增长：中国租赁公司船舶投放总额达249亿美元，同比增长32%。多家租赁公司创下历史最高投放纪录，其中金租公司是主要贡献者。
2024年中国租赁公司名下船舶资产恢复增长：中国租赁公司旗下船舶总量为2983艘、1.7亿总吨、资产价值1611亿美元。各指标均呈现增长趋势。
2024年多家租赁公司落地首笔船舶租赁项目：中国租赁公司中有46家开展船舶租赁业务，其中3家公司落地首笔租赁项目。
2024年租赁客群进一步下沉：中国租赁公司与中国船东客户和海外客户达成船舶租赁项目数量增加。中国租赁公司积极拓展国内业务，同时与中小型船东合作意愿增强。
2024年新增船舶租赁业务显著回升：中国租赁公司新增租赁船舶435艘，较前一年显著增加。
2024年新造船和二手船签约项目同时增长：中国租赁公司新增新造船签约船舶200艘，二手船签约船舶235艘，平均船舶价值略低于历史水平。
2024业务开展融资性租赁为主，经营性租赁稳健：中国租赁公司融资性租赁项目增加，经营性租赁项目保持稳定。
船型聚焦：散货船依然最受欢迎，油轮增加；集装箱船锐减，气体船小幅增长：散货船和油轮签约增加，而集装箱船签约下降，LNG运输船兴趣延续。
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