2024年12月，中国主要港口的作业效率保持平稳，而欧美及沿线主要港口的作业效率有所下降。
在2024年12月这个年底传统集中出货阶段，受季节变化和寒潮大风影响，中国主要港口的国际集装箱船舶平均在港时间和在泊时间分别为1.49天和0.90天，环比分别上升了2.8%和1.1%。这一表现优于其他11个国外主要港口的集装箱船舶平均在港和在泊停时（2.42天和1.92天）。
在欧美圣诞新年假期和寒潮影响下，沿线各主要港口的作业效率出现起伏。具体来看，欧洲汉堡港船舶平均在港停时为2.78天，环比下降了14.5%；鹿特丹港船舶平均在港停时为2.49天，环比上升了7.8%。而在美西主要港口，洛杉矶港船舶平均在港停时为4.72天，环比上升了6.1%；在美东主要港口，纽约港船舶平均在港停时为2.50天，环比上升了9.6%。
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