新加坡港口率先推出新政策，以鼓励船公司采用可再生燃料，随着全球航运业向可持续发展转型加快。
根据新加坡海事与港务管理局（MPA）的公告，完全依靠电池、氢气、燃料电池、氨、B100和绿色甲醇运行的船舶在新加坡停留时间四天或四天以内，将享受100%的港口费优惠。同时，使用传统甲醇、液化天然气和B50-99生物混合燃料的船舶将获得30%的折扣，而使用B24-49生物混合燃料的船舶将获得20%的折扣。
为了获得这些港口费用优惠，船舶必须在到港前完成提前注册。所有参与绿色港口计划的船舶必须在新加坡的数字平台DigitaIPORT@SG上注册，在GSP-绿色港口系统下进行注册。这一规定确保了港口管理方能够实时跟踪船舶的绿色技术使用情况，并在船舶到达新加坡港口前进行必要的审核。
MPA还要求，在进入新加坡港口之前，船舶必须将主机和副机完全切换为零排放技术，并在港口停留期间始终使用这种技术。换句话说，在新加坡港口停留期间，船舶不得切换回传统燃料技术。
新加坡国际港务集团首席执行官Ong Kim Pong表示：“我们将努力加强新加坡港口运营和邻近港口服务之间的协同效应，连接我们的战略节点，创建一个更具凝聚力和综合性的港口生态系统，以适应新加坡港的节点到网络战略。”他指出，他们致力于将先进技术与运营专业知识相结合，同时加强作为全球港口运营商和货运利益相关者可信赖合作伙伴的角色。
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