韩国海洋水产部最近宣布，计划在2045年前投资14万亿韩元（约合人民币708.4亿元）用于升级釜山港，旨在将其打造成“全球最大的集装箱港口”，并将其打造成该地区领先的物流枢纽。
按照计划，韩国将在釜山附近的昌原市建立一个新港口，并与现有的釜山港整合，打造一个统一的“超级港口”，以将目前的货物处理能力翻倍。
海洋水产部指出，在中美冲突导致生产设施搬迁、地缘政治不确定性和气候挑战的背景下，海上物流行业面临着增加的不确定性。为了维持釜山港作为全球转运枢纽的声誉和竞争力，需要实施将新港口和现有港口相结合的发展战略。
根据这一蓝图，新港口将拥有能够容纳66艘船的能力，而目前只能容纳40艘。泊位总长度也将从目前的18.8公里延长至25.5公里。此外，韩国还将逐步引入利用无碳可再生能源的港口设施，并建立向船舶供电的岸电基础设施。
釜山港是韩国最大的港口之一，也是亚洲重要的国际航运枢纽。位于朝鲜半岛南部的釜山港靠近日本海，面向太平洋，是连接亚洲各国和其他大陆的重要交通要道。釜山港每年处理超过2000万标准箱（TEU）货物，是全球排名前十的集装箱港口之一。除了集装箱货物，釜山港还处理大量散装货物和液体货物，年货物吞吐量达数亿吨。
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