独立集装箱船东 MPC Container Ships ASA（以下简称“MPCC”或该公司）在11月26日公布了2024年第三季度未经审计的财报。管理层指出，红海危机成为支线集装箱船需求强劲增长的主要原因。尽管业绩下滑，但MPCC提高了2024年的业绩指引。

MPCC的联席首席执行官兼首席财务官 Moritz Fuhrmann 表示：“第三季度的表现展示了MPCC持续创造价值的能力，充分利用了强劲市场、抓住机遇和有效执行。我们致力于持续更新船队，优化和可持续发展是重点。通过战略决策，我们有效地利用资本市场，确保更长期的收入可见性，并进行关键交易以增强船队结构，继续灵活应对市场的变化，同时加强了MPCC的长期地位。”

MPCC的首席执行官 Constantin Baack 表示：“整个2024年第三季度，地缘政治干扰持续影响集装箱市场。该季度的特点包括集装箱需求增加，因托运人提前发货规避风险，导致货运市场繁荣，空置船舶稀缺。MPCC成功利用市场形势，将在手合同累计租金提高至12亿美元，2024年已全部预订，而2025年和2026年的合同覆盖率分别达到85%和57%。这为未来提供了巨大的收入可见性，增强了我们未来几年实现强劲业绩和股息的能力。”

MPCC在2024年第三季度实现营业收入13亿美元，同比下降28.0%；毛利为8337.3万美元，同比下降42.4%；EBITDA达到8483.7万美元，同比下降39.6%；税前利润为6371.6万美元，同比下降6.8%；净利润为6371.6万美元，每股盈利0.14美元，同比下降6.8%。

忠进了解到，MPCC截至目前运营56艘集装箱船，总舱位128044TEU，包括2艘新造船订单。MPCC上调了2024年的业绩预期，预计营业收入在5.25-5.35亿美元之间，EBITDA在3.45-3.55亿美元之间。