马士基（Maersk）在2024年第三季度的表现展现了其在全球集装箱运输市场中的强劲韧性。公司第三季度收入达158亿美元，EBITDA为48亿美元，EBIT为33亿美元。这些数字反映出虽然全球经济不稳定，尤其是在供应链中断和成本上升的背景下，马士基通过有效的管理和成本控制，保持了稳健的盈利能力。
全球集装箱市场的需求在2024年继续增长，全年增长前景修正为约6%。忠进国际货运了解到马士基预计2024年全年的EBITDA将在110亿至115亿美元之间，而EBIT预计为52亿至57亿美元。此外，自由现金流预计将至少达到30亿美元。尽管市场存在诸多不确定性，尤其是在燃料价格、汇率波动和运费变化方面，马士基的业绩预期依然保持乐观，表明公司有能力应对这些挑战。
全球供应链的持续中断，尤其是由于非洲和亚洲港口的拥堵以及设备短缺，导致市场供需失衡，从而推动了运费的上涨。这一局面在短期内难以改善，马士基因此提高了全年业绩预期。尽管面临这些挑战，马士基通过有效的资源配置和创新的运营战略，确保了其在市场中的领先地位。
尽管如此，马士基仍然需要面对诸如未来可能的全球供应链中断等问题。然而，随着港口拥堵的逐步缓解和供应链的逐步恢复，马士基对未来的表现充满信心。
中国——巴西全程实时轨迹跟踪
0532-85066033/34
中文简体
ENGLISH
