2024年9月，在上海举行的北外滩国际航运论坛新闻发布会上，中国交通运输部水运局二级巡视员高海云表示，中国海运船队总规模已达4.3亿载重吨，占世界船队比重18.7%，稳居世界前列。

高海云介绍称，中国港口运行状况良好，今年1月至8月完成港口货物吞吐量达115.1亿吨，港口集装箱吞吐量达2.2亿标准箱，同比增长分别为3.7%和8.2%。在运输结构调整方面，中国积极推动大宗货物运输的"公转铁"和"公转水"战略，铁水联运持续迅速发展，今年1月至8月，全国港口集装箱铁水联运量达778万标准箱，同比增长17.7%。

此外，中国还致力于推进智慧港口和智慧航道建设，上海港罗泾等多个自动化码头已通过竣工验收，全国已有49座自动化码头建成，保持全球领先地位；电子航道图发布里程不断增加，覆盖高等级航道超过7800公里；港口方面，黄骅港煤炭港区绿色港口发展交通强国建设试点已通过验收，沿海主要港口岸电设施覆盖率超过90%。

作为中国重要的港口城市，上海在全球航运枢纽建设和航运服务水平提升方面取得阶段性成果。截至今年9月，上海海港吞吐量稳中有增，辐射能力不断增强。上海港1月至9月完成集装箱吞吐量达3910.2万标准箱，同比增长8%。罗泾集装箱港区一期已正式开港，设有1个10万吨级泊位和4个1万吨级泊位，设计年吞吐量达260万标准箱；上海港集装箱水水中转比例达60.6%，海铁联运完成72.7万标准箱，同比增长38.6%。

另外，上海空港通达性持续提升，航空市场快速恢复。今年1月至9月，上海两大机场航班起降量、旅客吞吐量、货邮吞吐量分别为60.2万架次、9343.3万人次、307.2万吨，同比增长分别为17.8%、33.5%、12%，全部恢复至2019年同期水平。

上海市交通委员会主任于福林表示，上海将积极主动，以数字化、智能化、绿色化为主线，通过提升效率、扩展功能、增强动力，打造上海高端航运服务品牌，加快新一代智慧绿色港口的建设，开展更广泛、更深入的国际合作。