预计全球对集装箱运输的需求将在第四季度保持强劲，受北美和拉丁美洲的强劲进口以及远东地区持续强劲出口的推动。
尽管受到红海航运干扰和可能发生罢工的影响，马士基在本周三的季度回顾和展望中表示，全球航运市场的供需将更加平衡。
该丹麦航运公司指出：“虽然在高流量地区，仍将存在特定航线和特定港口的瓶颈，那里的拥堵和延误可能会持续存在。”“一些港口，例如美国东海岸和主要转运中心，在适应不断变化的环境时可能会面临挑战。”
忠进了解到马士基引用FBR研究指出，第二季度全球集装箱量同比增长6.6%，其中北美和拉丁美洲的进口分别增长10.5%和15.6%。亚洲内部贸易保持增长势头，增长9.6%。来自远东地区的出口增长了8.6%，而来自美国和欧洲的出口分别增长了2.4%和0.4%。
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