根据忠进消息，韩国领先的班轮公司韩新海运（HMM）持续推进其长期船队扩张战略，最近斥资约3亿美元购买了其长期租赁的5艘集装箱船。

具体来说，这家总部位于首尔的韩国班轮公司从希腊船东Evangelos Marinakis旗下的Capital Clean Energy Carriers（前身为Capital Product Partners）手中收购了5艘船，包括“Hyundai Prestige”轮、“Hyundai Premium”轮、“Hyundai Paramount”轮、“Hyundai Privilege”轮和“Hyundai Platinum”轮（均建于2013年，吨位5023TEU）。

据经纪人透露，HMM支付了约3亿美元，这表明溢价，也反映了集运市场这类规模船舶的稀缺性。

据了解，HMM在2013年以期租方式获得了这5艘集装箱船，租期为12年。尽管租约陆续到期或因出售而终止，但这些船仍在HMM的航线上运营，并将在2024年11月至2025年1月期间逐步交接。

作为韩国最大的班轮公司，HMM在干散货、油轮、LNG船和汽车船领域拥有广泛的业务。在过去两年中，HMM一直活跃于新造船和二手船交易市场。

实际上，HMM已制定了雄心勃勃的中长期战略，计划到2030年投资不低于23.5万亿韩元（175亿美元），大规模扩展其集装箱和干散货船队，以实现未来增长，成为一家全球绿色航运和物流公司。

HMM计划投资11万亿韩元，确保到2030年，其集装箱船队将增长到130艘，容量达155万TEU，为全球航运联盟的重组做好准备，提升核心业务的竞争力。

同时，HMM还计划投资5.6万亿韩元，将其非集装箱船队从36艘扩大到110艘（总载重吨数达到1256万吨），以扩大其散货业务。