美国东海岸港口工会(ILA)与美国海事联盟(USMX)的合同谈判陷入僵局,ILA计划于10月1日举行罢工,这将导致供应链紧张。面对这一情况,一些船公司已经宣布了应对措施。
赫伯罗特于9月18日宣布,针对从北欧、地中海、非洲、中东、印度次大陆、大洋洲和拉丁美洲港口运往美国东海岸和墨西哥湾沿岸的货物,将实施“工作中断附加费”(WDS)。该附加费标准为每TEU 1000美元,自10月18日起生效。
最近,美国航运市场运价出现大幅下跌。德路里指出,受到美东港口罢工威胁的影响,原计划运往美东港口的货物正被转移到美西港口,这导致美东航线的运价急剧下跌。该机构认为,由于东西向主干航线的运输需求都相对疲软,未来几周运价可能会进一步下跌。
Freightos首席分析师Judah Levine表示,美东码头劳资双方在工资和港口自动化等问题上存在较大分歧。随着谈判的中断,工人罢工的可能性越来越大,因此美东航线的运价可能会迅速大幅下降。