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  近日,地中海航运(MSC)宣布,通过其子公司MEDLOG,投资建设巴黎地区的多式联运码头项目——巴黎-布吕耶尔码头。

  据介绍,该项目计划于2024年完工,旨在为当地的进出口商提供铁路和驳船连接服务,并为巴黎和大东部大区(Greater East)的客户实现物流脱碳。此外,MSC及MEDLOG还将提供集装箱维护和维修、液体货物运输解决方案、项目货物和用于食品级出口的集装箱翻新等额外服务。

  MSC France SAS首席执行官Philippe Lestrade表示:“巴黎-布吕耶尔多式联运码头是MSC的一个里程碑项目,我们对此感到非常自豪。它将为该地区提供经济增长,提高集装箱运输量和生产率,并为巴黎和大东部大区的客户提供更广泛的服务。”

  MSC进一步表示,这意味着其可以为客户提供从勒阿弗尔到巴黎-布吕耶尔全程监控(end-to-end oversight)的运输服务,从而简化集装箱装卸流程,进一步提高运营效率并缩短运输时间。

  值得注意的是,MSC此前曾在多式联运领域投资了多个项目。

  2023年10月,MSC从美国基础设施基金管理公司Global Infrastructure Partners(GIP)手中,收购了意大利高铁运营商Italo 50%的股份,将与GIP共同管理Italo。

  MSC总裁Diego Aponte当时表示,这一收购表明MSC对意大利高速铁路运输的支持,同时也反映出MSC进一步提升铁路货运和客运业务的战略。

  2023年11月,MSC与意大利国家铁路运营商Ferrovie dello Stato Italiane (FS)签署谅解备忘录,成立一家专门从事多式联运和物流业务的新公司,以扩大意大利和欧洲港口间的货运物流网络。

  此外,作为扩张战略的一部分,MSC此前还收购了西班牙铁路运营商Renfe50%的股份。

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