中国远洋海运特运已在福建造船旗下马尾船厂订购了四艘9000吨特种液体货船。
这四艘船是通过其香港全资子公司中远海运投资发展订购的，将用于沥青运输。
忠进国际货运了解到该项目总投资约9800万美元，单船造价约2450万美元。该船将于2025年10月至2026年8月期间交付。公司表示，该项目内部收益率约为7.2%，投资回收期为11.8年。
中远集团表示，由于全球绿色低碳要求，2005年之前建造的沥青船已被逐出核心市场，7000-9000吨级的船舶中只有21艘船龄在10年以下，约占7% 。
这家公司补充说，它还将创建7500吨、9000吨和13000吨产能的沥青车队，希望这将提供未来的市场竞争力。
中国远洋海运特运已在福建造船旗下马尾船厂订购了四艘9000吨特种液体货船。
这四艘船是通过其香港全资子公司中远海运投资发展订购的，将用于沥青运输。
总投资约9800万美元，单船造价约2450万美元。该船将于2025年10月至2026年8月期间交付。公司表示，该项目内部收益率约为7.2%，投资回收期为11.8年。
中远集团表示，由于全球绿色低碳要求，2005年之前建造的沥青船已被逐出核心市场，7000-9000吨级的船舶中只有21艘船龄在10年以下，约占7% 。
这家公司补充说，它还将创建7500吨、9000吨和13000吨产能的沥青车队，希望这将提供未来的市场竞争力。
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