当地时间5月23日，伊拉克民兵武装“伊斯兰抵抗组织”发表声明称，该组织当天使用巡航导弹对以色列最大的港口海法港发动了袭击，并对位于戈兰高地的一处以色列军事目标发动了无人机袭击。以色列方面对此暂无回应。该组织还称，将继续打击以色列的基础设施，以此回应以色列在加沙地带的军事行动。

　　资料显示，海法港濒临地中海的东侧，是以色列的最大港口，也是地中海东部重要的港口之一。它是以色列北部的交通和工业中心，地中海沿岸的铁路枢纽。货运量占以色列全国一半以上，兼顾经济功能与军事功能。

　　在今年1月，据以色列当地媒体统计，冲突令以色列港口贸易遭受巨大损失，当时直接经济损失已高达30亿美元。此前，以色列第三大海港埃拉特港因受胡塞武装导弹袭击，港口的运营更是完全陷入停滞。港口基本瘫痪，船只的往来完全停止。

　　近期，红海局势越发混乱，5月16日胡塞武装领导人在的电视讲话中称，该组织将继续扩大打击范围，所有前往以色列港口的船只都将成为胡塞武装的袭击目标，这些船只会在胡塞武装能力到达的任何地方遭到攻击。他称，胡塞武装此举是声援巴勒斯坦人的行动。

　　据报道，当地时间5月23日，英国海上贸易行动办公室通报称，收到也门荷台达以南98海里处发生事件的报告。一艘商船称遭遇袭击，一枚导弹落入靠近左舷的水中，未造成人员伤亡。近日，苏伊士运河管理局主席在埃及议会发表讲话时表示，自2023年11月至今，红海地区不断加剧的紧张局势导致近3400艘船只被迫改变航线，驶往南非好望角，而没有进入苏伊士运河。而国际货币基金组织日前表示，今年4月苏伊士运河航运量比去年下降了三分之二，加剧了全球贸易中断。

　　全球航运巨头马士基在5月初发给客户的更新版警告中也表示，红海的危险区域在扩大，离岸更远的海域也开始受到袭击。这将进一步拉长航行时间、推高运费。

　　马士基表示，在可预见的未来，该公司将继续派船绕道非洲，但这导致今年第二季度该企业的运力下降20%，成本增加。近期，马士基已宣布了继续提高前往南美、中东、非洲、北欧等的集装箱附加费。

　　受多重因素影响，当前外贸出口海运价格仍呈现疯狂上涨趋势。近期，市场行情来看，船公司5月涨价实施效果较好，船公司纷纷已再度上调6月报价，还需关注后续在需求端的支撑下船司涨价的持续性...