马士基近日发布公告宣布自2024年3月15日起将在英国实行一项全新的“无预先舱单-不装载”政策。该政策规定所有未提前提交完整舱单信息的订舱请求将被拒绝装载。
近期马士基注意到货物抵达英国港口时缺乏装运指示或指示信息不完整的情况日益增多这导致公司无法按照英国海关的预先舱单规定及时提交相关声明。
根据规定承运人需在船只抵达合规装货港前至少24小时提交预先舱单声明。然而由于装运指示的缺失或不完善马士基发现这些文件的提交存在严重延迟。
为满足监管要求马士基决定调整现有政策将原先的“无装运说明-无装载”政策升级为“无预先舱单-无装载”政策。根据新规定作为承运人马士基需要在船只抵达合规装货港前至少34小时收到完整的运输指示以便有足够的时间提前提交申报并获得运输参考编号(MRN)。只有在成功获得英国海关的舱单参考号后马士基才会计划装载相关货物。
该新规将于2024年3月15日正式生效。届时任何未获得运输参考编号(MRN)的货物抵达英国后将被安排转运至下一艘可用的船只。需要注意的是这一规定适用于在英国进口、转运的货物以及中、长途运输的船上剩余货物但不适用于英国海关定义的短途海运货物。
马士基表示此次政策调整旨在确保货物信息的准确性和完整性提高运输效率并更好地满足英国海关的监管要求。同时公司也呼吁广大客户积极配合提前提交完整的舱单信息以确保货物的顺利运输。
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