据韩国媒体报道，韩国政府将该国第一大航运公司HMM出售给韩国食品集团Harim Group领导的财团的交易，在经过7周的谈判后，未能就收购条款达成一致，宣告此次谈判破裂。
2023年12月18日，HMM的两大股东——韩国产业银行(KDB)和韩国海洋商业公司(KOBC)做出决定，指定了以Harim Group领导的财团作为HMM的优先竞标者，出售HMM57.9%的股份，相当于约3.8979亿股。
这一交易的总金额为6.4万亿韩元，约合49亿美元。
此后，各方进行了谈判，并一度延长了达成协议的期限，但在2024年2月6日的谈判最后期限内，各方仍未能敲定协议细节。
2月7日，HMM的债权人宣布，由于“在某些问题上存在分歧”，谈判破裂。
据悉，Harim Group提出了限制HMM现金分红、在一定时期内禁止出售股份、将股东协议的有效期限制在5年内等收购条件，但遭到了债权人的拒绝，Harim Group领导的财团也失去了优先竞购者的地位。
目前，HMM仍由KDB和KOBC管理，还不确定债权人是否会开启新一轮竞标。
截至2月7日，HMM共运营70艘集装箱船，运力为78.4万TEU，运力排名全球第八位，同时还拥有26艘订造集装箱船。
2023年第三季度，HMM实现营收约16亿美元，同比下降58%;净利润约7200万美元，同比下降96%。
HMM当时表示，在市场疲软的形势下，其已连续9个月保持盈利，未来该公司将重点采取各种削减成本的举措，同时提高运营效率，使业务在市场波动下保持竞争力。
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