日前，在卡塔尔多哈举行的Lloyd's  Register  LNG论坛期间，有七个新成员加入了海事创新计划(MAMII) 中的甲烷减排联盟，这使得涉及MAMII的与LNG 相关的重量级行业人物成员增加到14 位。

　　在Safetytech  Accelerator的带领下，MAAMI的新成员包括：

　　Capital Gas

　　Celsius Tankers

　　CoolCo

　　Global Meridian Holdings

　　Mitsui OSK  Lines

　　TMS Cardiff  Gas

　　United Overseas  Management

　　而此前的现有成员包括：

　　Carnival Corporation  & Plc

　　Lloyd's Register

　　Knutsen Group

　　Maran Gas  Maritime

　　Mediterranean Shipping Company

　　Seaspan Corporation

　　Shell

　　成员数量增加一倍，表明该行业在解决甲烷排放挑战方面的决心。  

　　MAAMI成立于 2022 年9月，是一个跨部门联盟，旨在支持测量和管理甲烷排放的技术。虽然许多人认为LNG作为一种清洁的碳氢化合物，在航运脱碳过程中作为过渡燃料是很好的选择之一，但发动机中的甲烷逃逸和货物管理中的甲烷排放是主要问题。

　　LNG作为船用燃料可大幅减少二氧化碳、氮氧化物、二氧化硫和颗粒物的排放，但这些好处被未燃烧的甲烷排放部分抵消。作为一种温室气体，甲烷比二氧化碳危险许多倍。

　　在其短暂的生命周期中，MAAMI已经绘制了从井到船的LNG 供应链图，确定了需要哪些测量，还确定了监测和管理船上甲烷的可能技术。

　　Lloyd's Register 的全球天然气部门总监、MAAMI主席 Panos Mitrou 评论道：“自该联盟推出六个月以来，MAMII的会员人数翻了一番，这表明海运业致力于解决甲烷排放问题的决心。它还表明技术在测量和管理甲烷排放活动中的重要作用。”

　　Capital Gas  Ship Management 董事总经理Miltos  Zisis是该联盟的船东成员之一，他说：“很高兴能与劳氏船级社及同行一起开创MAMII项目，我们集团投入巨资减少我们船队的排放足迹，特别关注减少甲烷排放。参与该项目凸显了我们对支持重要行业计划的承诺。我们坚信LNG将继续成为能源结构的重要组成部分，减少价值链对环境的影响是我们面临的主要挑战之一。”