因疫情而失调的全球集运正日益正常化，但成本显著增加。
汉堡航运公司赫伯罗特(Hapag-Lloyd)总裁Rolf Habben Jansen表示，随着供应链恢复，越来越多的集运运力变得可用。尤其是东西向航线的需求正在下降，主要原因是通胀和不确定性增加。现货市场的运费正在回落。
根据上海集装箱运价指数（SCFI），集运平均成本从年初的4698美元降至第三季度的3279美元。2020年初的运费仍低于1000美元。目前成本大幅增加，尤其是燃料成本在今年前9个月上涨了71%。赫伯罗特预计，随着集运正常化，来年运力将供过于求。
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