法国航运巨头达飞集团(CMA CGM)再次收获了一个“业绩爆炸”的季度，但不确定的经济状况、正常化的贸易流量和运费的急剧下降给该公司的行业前景蒙上了一层阴影。

　　11月25日，达飞集团公布了2022年第三季度业绩报告。报告期内，达飞集团实现总营收199.1亿美元，同比增长30%，环比增长2.2%;净利润达到70.4亿美元，同比增长25.1%，环比下降7.4%;净负债较2022年6月30日减少53亿美元至7800万美元。

　　达飞集团的高业绩主要由海运业务推动。第三季度，达飞货运量达到567万TEU，同比上涨4.1%。单箱平均运费收入为2771美元。

　　“2022 年第三季度持续的地缘政治紧张局势，刺激了更高的通货膨胀并拖累了消费者支出，而在 COVID-19 之后，消费者支出越来越多地转向服务业。这些因素抑制了货运需求，但也有助于缓解一定程度的港口拥堵。”这家全球第三大集装箱航运公司周五表示。

　　“受到地缘冲突影响，特别是能源价格上涨导致单位燃料成本增加， 2022 年第三季度的燃油成本同比增加 8.22 亿美元。航运需求放缓推低了现货运费，特别是在主要的东西航线上，”达飞集团表示。

　　展望未来，达飞集团称，通货膨胀、消费者支出放缓和经济不确定性将导致第四季度“运费更快地恢复到正常状态”，并降低利润率。

　　达飞集团董事长兼首席执行官 Rodolphe Saadé 评论道：“在过去的两年里，我们显着加强了财务结构，并通过整个供应链发展了我们的业务。需求下降促使国际贸易流量恢复正常，运费大幅下降。在这种新环境下，我们将继续投资以加强我们在海运和物流领域的定位，加速能源转型，为客户提供更高效的解决方案。”