根据Clarksons最新数据，自9月27日至10月21日，船公司闲置集装箱船数量增加了105艘(约58.1万TEU)，目前共计325艘(约122.8万TEU)，占现有运力约4.8%。
根据Alphaliner数据，疫情爆发初期，消费者需求大幅下降，2020年6月，全球集装箱船队运力创造了11%的闲置数峰值。
所以目前整体运力的闲置规模是不及2020年6月的。
船司目前仍在进行运力调整，2M再次宣布取消跨太航线服务。
德鲁里的数据显示，在跨太平洋、跨大西洋和亚洲-北欧和地中海的主要航线中，在总共721次预定的航行中，包括在第43周(10月24日至30日)和第47周(11月21日至27日)之间取消了82次航行。
在此期间，56%的空航将发生在跨太平洋东行，23%发生在亚洲-北欧和地中海，21%发生在跨大西洋西行贸易。
在接下来的五周内，THE Alliance已宣布取消29次，其次是Ocean Alliance 和2M，分别取消18次和16次。
运价方面，德鲁里的最新数据显示，全球八大航线中，有五条航线运价同比数均下降。
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