8月10日，现代重工集团旗下的中间造船控股公司，韩国造船海洋工程公司(KSOE)宣布，已经获得来自亚洲船东的7艘薄膜型LNG运输船订单，总价值1.96万亿韩元(约15亿美元)。
KSOE表示，这批LNG船运载量为17.4万立方米，将由蔚山现代重工负责建造。
KSOE未透露船东名字。但日本邮船(NYK)同日在官方网站宣布，NYK所属的合资公司已经与卡塔尔能源(QatarEnergy)签署了7艘17.4万方LNG运输船的长期定期租船合同，合资公司还执行了这批新船的造船合同，并确认将由现代重工集团建造。
该合资公司由马来西亚国际航运(MISC Berhad)、NYK、川崎汽船(K Line)和中国液化天然气运输(控股)有限公司组成。合资公司与卡塔尔能源签署长期运输协议，并下设单船公司建造LNG运输船。
据NYK介绍，该型船长229米，型宽46.4米，型深26.5米，航速19.5节，配备X-DF2.1 iCER发动机，还将配备空气润滑系统，有助于减少温室气体排放。新船将于2025年至2026年期间分批交付。
卡塔尔是世界最大的LNG生产国。根据卡塔尔的计划，到2027年要将LNG产能从目前的7700万吨提高到1.26亿吨。
据了解，今年到目前为止，KSOE已获得161艘新船订单，总价值192.9亿美元，已超过174.4亿美元的年度订单目标。这批订单中，有41艘是大型LNG运输船。
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