除夕至正月初六，山东港口完成货物吞吐量3135万吨，同比增长9%；完成集装箱64.2万标箱，同比增长11.3%；船舶靠离1623艘次，同比增长10.4%；合计打破昼夜生产、船舶靠离、装卸效率、铁路疏运等17项纪录，佳绩亮点纷呈，开门见喜，以虎虎生威的新姿态强力开启虎年发展新征程。

　　昼夜奋战：抢出最“火”增长季

　　春节期间，山东港口各单位奋勇争先，打响春节生产大会战，码头现场一派繁忙景象。

　　山东港口青岛港码头船舶饱满，生产会战如火如荼，装卸生产纪录频频刷新。全港吞吐量同比增长8.8%，超计划7.6%，创出青岛港历史业绩最好、含金量最高的春节纪录。

　　山东港口日照港完成货物吞吐量同比增长10%，外贸吞吐量同比增长5.6%。集装箱吞吐量同比增长10.7%。

　　山东港口烟台港完成货物吞吐量804万吨，同比增长10.5%；完成集装箱箱量5万标箱，同比增长8.5%；共完成船舶靠离551艘次，同比增长5.6%。

　　山东港口渤海湾港预计完成船舶靠离102艘次，同比增长46%，货物吞吐量52万吨，同比增长16%，集装箱吞吐量0.73万标箱，同比增长1.4%。

　　效率制胜：拼出最“红”大会战

　　春节假期，山东港口各单位安全优质夺高产，效率节节攀升，“虎”力全开提效能。

　　山东港口青岛港前湾集装箱码头公司（简称“QQCT”）以昼夜作业箱量3万箱，打响了春节会战的“第一枪”，春节期间连创7项全球航线效率纪录、1项青岛港效率纪录。除夕至初二，接连创出单机效率2150吨/小时、昼夜吞吐量22.4万吨、昼夜转水10.8万吨等三项高产佳绩。

　　日照港不仅接卸10万吨级以上船舶29艘次，同比增加11艘次，还通过优化无人集卡水平运输环节作业逻辑，大幅提升全自动化集装箱码头整体作业效率，单机毛效率、船时效率均超近5年传统岸桥平均作业效率，全港火车日均装车也超过3500车，同比增长17.7%。

　　烟台港完成商品车船舶作业11艘次，完成商品车水运装卸约2.2万辆，铜精矿生产作业连续两次打破纪录。春节假期期间，烟台港共靠泊30万吨级铝矾土船舶2艘次，20万吨级铝矾土船舶3艘次，进一步夯实吞吐量“压舱石”基本盘。

　　青港物流查验分拨中心也完成查验520自然箱，较2021年春节同比增长92.3%，为客户节省超期费用5万余元。

　　融合创新：打出最“强”组合拳

　　春节期间，山东港口各港口、板块集团强势联动、握指成拳，合力书写最美“敬业福”，用拼搏唱响港口融合发展强音。

　　山东港口物流集团滚装船“西迪米”、吊装船“欧亚快线”“格罗天空”“域潇”“瓦尔达”“长江黎明”“长安”七条作业船舶接连靠泊青岛港、烟台港等四个港口，顺利装载3万余方货物，整车出口作业喜迎“开门红”。

　　除夕当晚，装备集团山东陆海重工公司接到烟台港矿石公司门机队47号门机旋转减速箱抢修任务后，连夜抽调4名技术骨干组成抢修突击小队赶赴现场，大年初一在码头上冒着严寒拆卸更换减速箱，奋战9小时顺利完成任务，为码头生产提供了有力装备保障。

　　在春节期间，山东港口烟台港成功接卸“长鹭668”轮5000吨矿渣微粉，自此，贸易集团首笔矿渣微粉业务顺利落地，全链条生产资料贸易再添新货种。

　　“贸易集团发挥贸易综合服务平台优势，在实现为贸易集团带来增量的同时，为烟台港贡献货物吞吐量5000吨，后续还将有15000吨矿渣微粉运至青岛港，这是山东港口整合后，山东省内各港口在合作共赢方面的红利与优势进一步凸显的体现之一。”山东港口相关负责人介绍说。