10月17日，全球首个“智慧零碳”码头——天津港北疆港区C段智能化集装箱码头正式投产运营。这是天津港集团以实际行动践行习近平总书记视察重要指示精神，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口的最新重大成果，成为以全新模式引领世界港口智能化升级和低碳发展的中国范例。

　　“智慧零碳”码头以智慧程度最高、建设周期最短、运营效果最优、综合投资最低、适用范围最广、绿色发展最佳等显著优势，为世界集装箱码头智能化升级和低碳发展提供了最优的“中国方案”，引领世界集装箱码头发展进入新境界。

　　作为全球首个“智慧零碳”码头，该码头可实现绿电供能100%自给自足，码头运营全过程零碳排放！码头全部采用环保材料、节能设备、节能工艺，设施设备采用电力驱动，由“风光储荷一体化”系统实现绿电自主供应，全程零碳排放，率先实现码头全年生产消耗“碳中和”，较传统自动化集装箱码头能耗降低17%以上。

　　记者了解到，该码头从开工建设到投产运营，仅用时1年零9个月，创造了同等规模自动化集装箱码头建设的“中国速度”，不仅以先进工艺设计、最佳技术应用、最优设备配置，较同等岸线自动化集装箱码头投资减少30%。

　　码头配有3个泊位，12个岸桥，42个轨道吊，76个智能水平运输机器人，较同规模传统集装箱码头人员降低60%；减少集装箱作业倒运环节50%；作业效率可达到39自然箱/小时。码头初设计年通过能力250万TEU，未来可达300万TEU，核心的堆场“水平布局”和“边装卸”工艺，适用于全球所有传统集装箱码头改造和新码头建设。同时，5G、北斗、人工智能广泛在码头应用，以智能水平运输管理系统连接智能闸口、自动化场桥、智能水平运输机器人（ART）、智能加解锁站、自动化岸桥全作业链，率先实现水平布局自动化集装箱码头全流程自动化作业“完整版”。