南美东海岸最大在建港口综合体——巴西中央港（Porto Central）已与国际知名商业咨询机构普拉赛斯集团（Praxys）签署合作备忘录，共同打造拉丁美洲最大之一的集装箱码头。该项目选址于巴西东南部肯尼迪总统市，距离里约热内卢仅200海里，将填补南美东海岸深水港基础设施的空白，提升巴西在全球航运网络中的地位。
据忠进了解，巴西中央港分两期开发，首期航道水深18米，二期将达20米，成为南美首个20米级深水泊位的现代化码头。这将使其能够容纳21,000至24,000标准箱（TEU）的超大型集装箱船，为主要贸易航线提供重要支持。
一期工程将建设长1,370米的码头泊位，预计2030年可达250万标准箱的年吞吐量。随着后续阶段的开发，总处理能力将提升至600万标准箱，成为巴西重要的贸易基础设施。项目还计划建设铁路网络，加强与内陆地区的联系，特别是贝洛奥里藏特等地的物流通道。
巴西中央港的建成将降低物流成本约30%，优化区域分拨体系，提供高效中转服务。全面运营后，预计将使巴西港口综合竞争力指数提升15%-20%。
普拉赛斯集团将主导商业运营体系构建，委任航运业专家杰斯珀·卡杰德加德担任首席顾问。这一项目将改变南美东海岸的航运格局，为巴西节省物流成本，创造就业机会。
该项目建成后，巴西将具备接泊全球最大型集装箱船的能力，预计可缩短与亚洲主要贸易港口的航运时效5-7天。巴西中央港已列入国家物流发展规划（PNL 2035）优先项目清单，相关基础设施将获得联邦财政支持。
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