2024年，巴西新车销量创下18年来最佳记录。根据全国机动车销售联合会（Fenabrave）本周三（8日）公布的数据，去年共售出2484740辆汽车，同比增长14.02%。这一数字包括轿车和轻型商用车。

《EXAME》杂志报道称，如果将所有类型的车辆（包括公共汽车、货车和摩托车）计算在内，总数达到4744179辆，较2023年增长15.49%。按百分比计算，这是自2007年以来的最佳表现，当时增幅为29%。

Fenabrave主席阿塞利奥·儒尼奥尔（Arcelio Junior）表示，信贷优惠和产品种类丰富是销量增长的决定性因素，预计今年销售额将增长7%。

最畅销的汽车是菲亚特Strada，售出144684辆。第二名是大众Polo，销量超过14万辆。

在品牌排名中，菲亚特（Fiat）的市场份额最大，接近21%，其次是大众（Volkswagen，16.11%）和通用（GM，12.68%）。

2024年12月，轿车和轻型商用车销量与11月相比增长1.04%，与2023年12月相比增长3.01%，注册总量为243691辆。所有细分市场的总销量为428415辆，与11月相比增长2.11%，与2023年12月相比增长7.11%。

巴西总统热图利奥·瓦加斯（Getúlio Vargas）在上世纪50年代禁止进口整车并鼓励在巴西建厂，推动了巴西汽车行业的工业化进程。当前和未来的发展可能受到地缘政治因素的影响。特朗普政府的保护主义政策可能促使中国汽车制造商加大对巴西市场的兴趣。

独立汽车顾问米拉德·卡卢梅·内托（Milad Kalume Neto）解释说：“特斯拉与比亚迪就供应亚洲生产的电池达成了协议，但如果美国政府对中国采取更敌对态度，中国可能会优先考虑本国产业。”美国对中国汽车征收高额关税可能加速中国寻找替代市场，而巴西可能成为首选目的地。