根据巴西电动车协会（ABVE）于本周三7月3日当天公布的统计数据显示，2024年1至6月的上半年期间，巴西全国大约销售出8万辆轻型电动型新车，较去年同期增长146%。仅在6月期间，巴西全国共新上牌14396辆轻型电动车，较去年同期增长131%，为轻型电动车新车销售量历史第三高月份，上半年轻型电动车新车销量达到79304辆。
根据巴西电动车协会的预测，目前巴西全国共有大约30万辆轻型电动车在路上行驶。巴西电动车协会ABVE主席里卡多巴斯托斯Ricardo Bastos表示：“6月和上半年的数据证实了巴西电动汽车的辉煌时刻，但我们必须警惕巴西交通矩阵脱碳和能效路线倒退的危险。”
巴西电动车协会预计，到2024年结束，全年的电动类汽车销量将超过15万辆，再次创下销售数量纪录，据统计，2023年的电动类汽车销量为93927辆。
电动化汽车包括所有拥有电动类型的汽车技术：100%纯电动汽车、插电式混合动力汽车、非插电式双燃料和汽油混动汽车以及低电气化程度的轻混型动力汽车。
上周，传统燃油汽车行业正式要求巴西政府对进口电动汽车征收35%的全额进口关税税率，该行业声称这类汽车正在大量涌入巴西国内市场。
巴西电动车协会主席巴斯托斯总结道：“我们听到了一些令人担忧的消息，要求进口电动汽车的35%全税进口关税税率可能会提前实施，而联邦政府此前预计该税率仅在两年后的2026年7月才会开始实施。我们认为，如果关税被提前实施，这将被视为对巴西政府仅在六个月前制定这项规则的严重破坏，严重影响巴西现任政府的信誉。“
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