2024年，公司交出了一份令人瞩目的成绩单。全年实现营业收入2338.6亿元，同比增长33.29%；净利润达554亿元，同比飙升95.08%；归属于股东的净利润为491亿元，大幅增长105.78%，展现出强劲的盈利能力。

在核心业务领域，公司同样取得了显著进展。集装箱航运业务全年货运量达2594万标准箱，同比增长10.12%，实现收入2259.7亿元，增长34.40%。集装箱码头业务总吞吐量突破1.4403亿标准箱，同比增长6.06%，收入录得108.1亿元，增长3.98%。

忠进货运了解到，中远海运控股分析指出：“2024年，全球贸易逐步回暖，带动集装箱航运市场货量温和增长。然而，红海地区局势持续动荡，导致有效运力供给紧张，运价因此维持高位。”面对机遇与挑战，公司积极作为，取得了显著成效。公司相关负责人表示：“中远海运控股精准把握市场机遇，加速培育新质生产力，全面推进全链条、数智化、绿色低碳转型，在打造稳定可靠供应链和推动高质量发展方面取得突破，经营业绩表现优异。”

在运力建设方面，2024年公司迎来12艘新船交付，新增运力23万标准箱，已投入欧美主干航线及拉丁美洲等新兴市场运营。截至2024年底，公司自营船队总运力突破330万标准箱，服务网络覆盖全球629个港口，运营着429条国际航线，其中中南美洲、非洲和东南亚地区的货量增长尤为显著。

为持续优化船队结构，公司于2024年追加订购了12艘14000标准箱的Latamax甲醇双燃料动力集装箱船。至此，公司已累计订购32艘甲醇双燃料动力集装箱船，总运力接近59万标准箱，其中包括新造船舶和现有船舶改装甲醇双燃料发动机的运力。这一举措充分体现了公司推动绿色航运发展的坚定决心，也为未来的可持续发展奠定了坚实基础。