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到2030年之前,全球第六大班轮公司ONE(Ocean Network Express,海洋网联)计划投资约250亿美元,通过新造船和并购来增加运力30%,并推进港口建设。

根据Alphaliner的数据,截至3月6日,ONE拥有257艘船,总运力达197.77万TEU,位列全球第6。ONE计划在2025至2028年期间新建42艘集装箱船,同时也不排除收购其他船公司。

根据世界贸易组织的数据显示,2024年全球贸易量同比增长了2.7%,预计2025年将增长3.0%。印度和东南亚等地区吸引了智能手机和电子零部件等生产基地,培育出口产业的趋势不断扩大。ONE认为,随着全球南方地区的发展,全球贸易将在中长期内持续扩大。

除了ONE,其他主要船公司也在进行造船计划。马士基可能会再次调整战略,放弃之前将船队运力保持在400万至440万TEU的目标,计划订购多达40艘新船。达飞轮船目前手头有82艘订单船舶,订单运力超过130万TEU,最近可能还订购了12艘18000TEU的LNG双燃料集装箱船。

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