2024 年第三季度，法国航运巨头达飞集团（CMA CGM）斩获 158 亿美元的收入，同比大幅激增 38.5%。在航运市场需求猛增与航线中断的双重助力下，海运收入高达 109 亿美元，增幅达 43.4%。集团的核心利润（EBITDA）达 50 亿美元，利润率高达 31.4%，提升了 14 个百分点，彰显出其运营效率与成本控制能力的显著提升。

忠进国际货运代理获悉达飞集团业绩的改善，主要归因于全球航运需求的强劲复苏。特别是在第三季度，全球贸易旺季来临，班轮服务需求显著上扬，而地缘政治和地区冲突致使众多主要航线中断，进一步加剧了运力紧张的局势。为应对这些市场变化，达飞集团对运力布局进行了调整，将高运营成本转嫁至运输费用，从而使收入大幅提高。在红海和非洲之角附近航线遭受袭击的区域，公司采取了更为灵活的航线调配策略，有效应对风险并保障了稳定服务。

除此之外，达飞集团持续加大对物流业务的投入。董事长罗德尔夫・萨德（Rodolphe Saadé）在分析业绩时着重指出，公司不仅重视海运业务的稳健发展，而且在物流领域持续推动结构性变革。本季度，公司在多项业务活动中引入人工智能（AI）技术，以此提升效率、优化客户体验。该技术的应用涵盖通过实时数据分析进行需求预测、改进仓储与供应链管理等方面，确保客户在各个物流环节都能享受到优质的服务体验。

展望未来，达飞集团对航运市场前景秉持谨慎态度。尽管本季度业绩斐然，但全球航运市场的供需压力依旧严峻。据集团预测，随着新增运力的持续投放，运费率可能面临下降风险。此外，全球经济放缓使得部分市场需求承压，尤其是一些主要贸易线路上库存清理进程加快，消费需求趋于疲软。有鉴于此，达飞集团将继续实施更为严格的成本控制措施，以稳固市场地位。