巴拿马运河管理局最近宣布未来几年将有望实现集装箱运输量翻番。为解决2023年底至2024年初因严重干旱导致的船只改道问题,该管理局准备实施一项价值80亿美元的投资计划并推行节水策略。
巴拿马运河管理局局长Ricaurte Vasquez表示,作为节水措施的一部分,他们鼓励托运人合并货物以减少集装箱船通过时的用水量。此外,运河还计划利用西岸土地扩展货物转运能力,允许托运人卸载集装箱,并通过铁路、卡车或轮船转运,以提高效率。
Vasquez预计,到2045年,巴拿马运河的集装箱年运输量将从目前的830万TEU增加至至少1330万TEU。2016年,巴拿马运河进行了河道扩建并增设了第三组船闸,使得运河更专注于集装箱船运输。他还指出,从10月份开始,运河将重新接纳散货船,以增强服务的多样性和灵活性。
据悉,巴拿马运河管理局已通过新启用的长期船位预订系统为明年分配了约40%的最大船闸通行能力,这使得集装箱船和LNG船获得了更多的分配份额。
据忠进了解,尽管干旱限制已解除,但通过运河的LNG船数量仍低于预期。由于欧洲对美国LNG需求强劲,加上替代路线的运费成本更具竞争力,导致美国LNG生产商不倾向于使用巴拿马运河。然而,Vasquez预计,亚洲对LNG的需求将在明年增加,可能会提升对巴拿马运河的需求。