巴西作为拉美市场上一颗明星，其市场前景和社会需求受到全球各界的广泛关注，拉美市场的发展引导对于一个国家的经济链拓展有着重要的意义。当然这需要一个长期的发展过程和充足的基础建设支持。

由于经济发展的需要，南美有许多国家都有着旺盛的基建需求，根据智利的一家咨询机构的数据显示，在2012至2021年间，智利，秘鲁，哥伦比亚以及巴西等一众南美国家都制定了大量基建工程建设计划，其中的重点项目无外乎公路系统，桥梁，铁路以及各类水利基础设施，为了确保这些项目尽快落实，南美国家对基建工程项目的投资已经高达5008亿美元，这显然是一个拥有着巨大潜力的市场。

近期，中国基建再次拿下一个新市场；在巴西拿下154亿大单后，中国基建狂魔的称号已经实至名归。在海外市场资源拓展中，中国基建一直走在行业前列。此前，中国基建的脚步已经辗转了欧洲，非洲以及东南亚等地，未来将不断扩展地区性规划，中国基建将可能遍及全世界，成为世界基建大户。

据国内媒体报道，中国基建承包商于不久前成功拿下巴西154亿跨海大桥订单，这座跨海大桥就是萨尔瓦多大桥，这是南美地区跨度最长的跨海大桥，西方媒体声称，中国此次帮巴西修建跨海大桥，意在打造第二个港珠澳大桥，并由此巩固自己在世界基建市场上的地位。

跨海大桥，指在海上建造的桥梁工程，处于海洋环境，通常对技术的要求非常高。其实要建成巴西这座萨尔瓦多跨海大桥可并不容易，与一般的桥梁不同，萨尔瓦多大桥位于陆海相交的特殊水域，在施工时会受到海风，海浪以及天气等多方面因素的影响。尽管工程推进存在诸多困难，但对于桥梁建造经验丰富的中国来说，也并不是什么难事。

因为在国内，中国此前就已经建造过规模比萨尔瓦多大桥更大的港珠澳跨海大桥，在该桥建造期间所取得的各类经验，都可以用于萨尔瓦多大桥的建造上，随着萨尔瓦多大桥的建造成功，萨尔瓦多的居民将彻底告别绕行历史，未来仅需不到半小时就可抵达伊塔帕里卡岛，更加方便的交通，也将为当地带来新的经济发展机遇，诸如旅游业，物流业等产业将先后在萨尔瓦多开花结果。

中国成功拿下巴西萨尔瓦多跨海大桥的订单，是中国在国际基建市场上取得的又一次成功，并且此次订单的建立以及后期桥梁的建成能够带动其他产业的发展；比如国际贸易，国际物流等等，这是地区的，也是世界的，同时对于中国与巴西的外交关系也将更加有利。中国一直是巴西的贸易大国，近年，贸易量更是突飞猛进，达到第一的位置。两国的贸易往来也比以往更加密切。前不久，中国和巴西海关互惠政策的实行，也将在今年的进出口效率上显现作用。