中国造船业在清洁能源动力汽车运输船设计领域实现重要突破。日前，由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院自主研发设计的中国首创首款氨燃料动力7000车位汽车运输船（PCTC）正式获得船级社DNV颁发的原则性认可（AiP）证书。该船型有望成为新一代零碳汽车运输船的标志性绿色船型，也为该船型的市场推广及未来订单承接奠定了良好的技术储备。
上海船院坚持技术创新和研发攻关，自主研发设计了共5型液化天然气（LNG）双燃料动力PCTC，并广受市场热捧，至今已承接订单40余艘。上海船院设计的众多高端PCTC还实现了优质交付。其中，去年9月，由上海船院设计、厦门船舶重工股份有限公司建造的7500车超巴拿马型双燃料PCTC“SIEM CONFUCIUS”号获得了2021Shippax深海滚装船最佳环境奖。去年11月，由上海船院提供基本设计及详细设计、江南造船建造的全球首艘LNG双燃料+电池混合动力+EMS能源管控系统的3600车PCTC“Auto Advance”号也成功实现交付。
2021年，上海船院基于已有的PCTC船型平台，在创新中心特别组建研发小组，对氨燃料动力的技术性、复杂性、适用性、安全性等进行了专项技术攻关和项目研究，取得了阶段性成果，并最终成功研发了此次获得AiP的氨燃料动力7000车PCTC。
在航运和造船领域引进低碳和零碳替代燃料已成业界共识。目前，氨燃料动力船舶已成为中国、韩国、日本和欧洲造船业共同关注和争相研究的焦点。在此次获得AiP的基础上，上海船院将在电池混合动力及其他低碳和零碳新能源领域力求新突破，继续深耕绿色环保PCTC市场。
中国——巴西全程实时轨迹跟踪
0532-85066033/34
中文简体
ENGLISH
